Sverige missar klimatmål enligt prognoser

2 oktober 2025

Regeringen har nu inkommit med årets klimatredovisning. Syftet med klimatredovisningen är att underlätta uppföljning och bedömning av de samlade klimateffekterna. Gapet till EU:s klimatmål år 2030 beräknas bli 5,8 miljoner ton koldioxidekvivalenter. Ett gap som efter insatserna i årets budgetproposition beräknas minska till 4,3 miljoner ton koldioxidekvivalenter.

Sveriges åtaganden idag

Sveriges klimatåtaganden regleras på EU-nivå genom tre rättsakter: ETS 1, ESR samt LULUCF. Sverige har åtagit sig att till 2030 minska ESR-sektorns utsläpp med 50% jämfört med 2005. Inom LULUCF sektorn ska nettoupptaget år 2030 ha ökat med 4 miljoner ton jämfört med 2016-2018. Utöver detta tillkommer de nationella klimatmålen där målsättningen bland annat är att ESR-sektorns utsläpp jämfört med 1990 bör vara minst 63% respektive 75% lägre senast 2030 respektive 2040.

Enligt scenariot som inkluderar effekter av politiska beslut fram till och med juli 2025 förväntas Sverige missa samtliga nationella klimatmål såväl som ESR-målet. För att säkerställa att det långsiktiga målet till 2045 samt ESR 2030-målet nås bedömer regeringen att ytterligare åtgärder på nationell- och EU-nivå krävs. Aviserade reformer i 2026 års proposition beräknas kunna minska ESR-utsläppen med 1,5 miljoner ton koldioxidekvivalenter.

Föreslagna åtgärder

Regeringen föreslår en rad åtgärder för att minska utsläppsgapet. Man vill möjliggöra införandet av en elbilspremie riktad till glesbygden vilken ska finansieras av EU:s sociala klimatfond, förstärka klimatklivet, förlänga klimatpremierna för lätta lastbilar och förstärka miljökompensationen för godstransporter på järnväg. För att öka nettoupptaget från markanvändningssektorn vill man satsa på rådgivning till skogsägare och våtmarksåtgärder för att öka upptaget av koldioxid i skog och mark. Man föreslår även åtgärder som inte bedöms ha direkta utsläppseffekter men som förbättrar förutsättningarna för klimatomställningen. Det rör sig bland annat om insatser för att stötta elektrifieringen av fordonsflottan och förbättra tillgången på fossilfri el. Dessa satsningar kommer minska utsläppsgapet men framtida insatser krävs för att garantera att Sverige lever upp till sina utsläppsmål.

Källa: regeringen